Sähköautot ovat ottaneet valtavia harppauksia kantaman suhteen viime vuosina.Vuodesta 2017 vuoteen 2022. Keskimääräinen matkamatka on kasvanut 212 kilometristä 500 kilometriin, ja matkalentoalue kasvaa edelleen, ja jotkut mallit voivat saavuttaa jopa 1 000 kilometriä.Täysin ladattu risteilyalue viittaa tehon pudottamiseen 100%: sta 0%: iin, mutta yleisesti uskotaan, että virranakun käyttäminen rajassa ei ole hyvä.
Paljonko EV: n paras maksu on?Vaurioituuko täysi lataus akkua?Toisaalta, onko akun täysin tyhjentänyt akun?Mikä on paras tapa ladata sähköauto?
1. Ei ole suositeltavaa ladata virranakkua kokonaan
Sähköajoneuvoparistot käyttävät tyypillisesti litium-ioni-soluja.Kuten muutkin litium -akkuja, kuten matkapuhelimia ja kannettavia tietokoneita käyttävät laitteet, 100%: n lataaminen voi jättää akun epävakaaseen tilaan, mikä voi vaikuttaa negatiivisesti SOC (varaustila) tai aiheuttaa katastrofaalista vikaantumista.Kun ajoneuvon virta-akku on täysin ladattu ja purettu, litiumioneja ei voida upottaa ja kerätä latausporttiin dendriittien muodostamiseksi.Tämä aine voi helposti lävistää sähkömagneettisen kalvon ja muodostaa oikosulun, joka aiheuttaa ajoneuvon spontaanisti sytytyksen.Onneksi katastrofaaliset viat ovat hyvin harvinaisia, mutta ne johtavat paljon todennäköisemmin akun huononemiseen.Kun litiumioneja käydään sivureaktioissa elektrolyytissä aiheuttaen litiumin menetystä, ne poistuvat varauksen purkamissyklistä.Tämä johtuu yleensä varastoidun energian tuottamasta korkeammista lämpötiloista, kun ne on varautunut lopulliseen kapasiteettiin.Siksi ylikuormitus aiheuttaa peruuttamattomia muutoksia akun positiivisen elektrodin aktiivisen materiaalin rakenteessa ja elektrolyytin hajoamisessa, lyhentäen akun käyttöaikaista käyttöikää.Sähköajoneuvon satunnainen lataaminen 100%: iin ei todennäköisesti aiheuta välittömiä havaittavissa olevia ongelmia, koska erityiset olosuhteet eivät voi välttää ajoneuvon lataamista kokonaan.Jos auton akku on kuitenkin täysin ladattu pitkään ja usein, ongelmia syntyy.
2. Onko näytetty 100% todella täysin ladattu
Jotkut autovalmistajat ovat suunnitelleet puskurisuojaimet EV -lataamiseen terveellisen SOC: n ylläpitämiseksi mahdollisimman pitkään.Tämä tarkoittaa, että kun auton kojelauta osoittaa sataprosenttisesti latausta, se ei oikeastaan saavuta rajaa, joka voi vaikuttaa akun terveyteen.Tämä kokoonpano tai tyyny, lieventää akun huonontumista, ja suurin osa autovalmistajista todennäköisesti kiinnittyy tähän malliin pitääkseen ajoneuvon parhaan mahdollisen muodossa.
3. Vältä liiallista purkausta
Yleisesti ottaen jatkuva akun purkaminen yli 50% sen kapasiteetista vähentää akun syklien odotettua määrää.Esimerkiksi akun lataaminen 100%: iin ja sen purkaminen alle 50% lyhentää sen käyttöikää ja latautuu 80%: iin ja sen purkaminen alle 30% lyhentää sen käyttöikää.Kuinka paljon purkaus DoD: n syvyys (purkaussyvyys) vaikuttaa akun käyttöikään?50%: n DOD: n pyöräilyllä on 4 kertaa enemmän kapasiteettia kuin akku, joka pyöräilee 100% DoD: iin.Koska EV -paristot eivät ole melkein koskaan täysin täysin purkautuneita - puskurisuojauksen huomioon ottaminen, todellisuudessa syvän purkauksen vaikutus voi olla vähemmän, mutta silti merkittävä.
4. Kuinka ladata sähköajoneuvoja ja pidentää akun käyttöikää
1) Kiinnitä huomiota latausaikaan, on suositeltavaa käyttää hitaasti latausta Uusien energiaajoneuvojen latausmenetelmät jaetaan nopeaan lataamiseen ja hitaaseen lataamiseen.Hidas lataus kestää yleensä 8–10 tuntia, kun taas nopea lataus kestää yleensä puoli tuntia 80%: n virran lataaminen, ja se voidaan ladata kokonaan 2 tunnissa.Nopea lataus käyttää kuitenkin suurta virtaa ja virtaa, jolla on suuri vaikutus akkuun.Jos lataus liian nopeasti, se aiheuttaa myös akun virtuaalitehoa, mikä vähentää virranakun käyttöikää ajan myötä, joten se on silti ensimmäinen valinta, kun aika sallii.Hidas latausmenetelmä.On huomattava, että latausajan ei pitäisi olla liian pitkä, muuten se aiheuttaa ylikuormituksen ja aiheuttaa ajoneuvon akun lämmityksen.
2) Kiinnitä huomiota voimaan ajettaessa ja vältä syvää vastuuvapautta Uusia energiaajoneuvoja yleensä muistuttavat sinua niin pian kuin mahdollista, kun jäljellä oleva voima on 20–30%.Jos jatkat ajoa tällä hetkellä, akku puretaan syvästi, mikä myös lyhentää akun käyttöikää.Siksi, kun akun jäljellä oleva teho on alhainen, se on ladattava ajoissa.
3) Kun säilytetään pitkään, älä anna akun menettää virtaa, jos ajoneuvo on tarkoitus pysäköidä pitkään, varmista, ettet anna akun menettää virtaa.Akku on alttiina sulfaation kannalta tehonhäviön tilassa, ja lyijysulfaattikiteitä kiinnittyvät levyyn, joka estää ionikanavan, aiheuttaa riittämättömän latauksen ja vähentää akun kapasiteettia.Siksi uusia energiaajoneuvoja on ladattava kokonaan, kun ne on pysäköity pitkään.Niitä on suositeltavaa ladata säännöllisesti akun pitämiseksi terveellisessä tilassa.
Viestin aika: huhtikuu-12-2023