-
Pitäisikö latausasema varustaa kameroilla - sähköautojen latausaseman turvakamerajärjestelmä
Sähköajoneuvojen (EV) käyttöönoton jatkaessa kasvuaan turvallisten ja luotettavien latausasemien tarve on ensiarvoisen tärkeä. Vankan valvontajärjestelmän käyttöönotto on välttämätöntä sekä laitteiden että käyttäjien turvallisuuden varmistamiseksi. Tässä artikkelissa esitetään parhaat käytännöt...Lue lisää -
Ajoneuvosta verkkoon (V2G) -teknologian merkitys
Liikenteen ja energianhallinnan kehittyvässä maisemassa telematiikalla ja ajoneuvosta verkkoon (V2G) -teknologialla on keskeinen rooli. Tässä esseessä syvennytään telematiikan monimutkaisuuksiin, V2G:n toimintaan, sen merkitykseen nykyaikaisessa energiaekosysteemissä ja näitä teknologioita tukeviin ajoneuvoihin...Lue lisää -
Sähköajoneuvojen latausasemaliiketoiminnan voittoanalyysi
Sähköajoneuvomarkkinoiden nopeasti kasvaessa latausasemien kysyntä kasvaa, mikä tarjoaa tuottoisan liiketoimintamahdollisuuden. Tässä artikkelissa perehdytään siihen, miten sähköautojen latausasemilla voi hyötyä, latausasemaliiketoiminnan aloittamisen perusteisiin ja korkean latauksen asemia...Lue lisää -
CCS1 VS CCS2: Mitä eroa on CCS1:llä ja CCS2:lla?
Sähköajoneuvojen latauksessa liittimen valinta voi tuntua sokkeloa kaipaavalta. Kaksi merkittävää kilpailijaa tällä saralla ovat CCS1 ja CCS2. Tässä artikkelissa syvennymme siihen, mikä erottaa ne toisistaan, ja autamme sinua ymmärtämään, mikä niistä sopisi parhaiten tarpeisiisi. Katsotaanpa...Lue lisää -
Sähköautojen latauskuorman hallinta tehokkuuden parantamiseksi ja kustannussäästöjen saavuttamiseksi
Sähköajoneuvoihin siirtymisen myötä latausasemien kysyntä kasvaa räjähdysmäisesti. Lisääntynyt käyttö voi kuitenkin rasittaa olemassa olevia sähköjärjestelmiä. Tässä kohtaa kuormituksen hallinta astuu kuvaan. Se optimoi sähköautojen lataustavan ja -ajan tasapainottaen energiantarpeen aiheuttamatta häiriöitä...Lue lisää -
Tason 3 latausaseman hinta: Onko investoinnin arvoinen?
Mitä on Level 3 -lataus? Level 3 -lataus, joka tunnetaan myös nimellä DC-pikalataus, on nopein tapa ladata sähköajoneuvoja. Nämä asemat voivat tuottaa 50 kW:sta 400 kW:iin tehoa, minkä ansiosta useimmat sähköautot latautuvat huomattavasti alle tunnissa, usein jopa 20–30 minuutissa. ...Lue lisää -
OCPP – Avoimen latauspisteen protokolla 1,5:stä 2,1:een sähköautojen latauksessa
Tässä artikkelissa kuvataan OCPP-protokollan kehitystä ja päivitystä versiosta 1.5 versioon 2.0.1. Artikkelissa korostetaan version 2.0.1 tietoturvan, älykkään latauksen, ominaisuuslaajennusten ja koodin yksinkertaistamisen parannuksia sekä sen keskeistä roolia sähköajoneuvojen latauksessa. I. OCPP-protokollan esittely...Lue lisää -
Latauspaalun ISO15118-protokollan tiedot AC/DC-älylataukselle
Tässä artikkelissa kuvataan yksityiskohtaisesti ISO15118-standardin kehitystaustaa, versiotietoja, CCS-rajapintaa, tiedonsiirtoprotokollien sisältöä, älykkäitä lataustoimintoja sekä sähköajoneuvojen latausteknologian edistymistä ja standardin kehitystä. I. ISO1511-standardin esittely...Lue lisää -
Tehokkaan tasavirtalatausalustatekniikan tutkiminen: Älykkäiden latausasemien luominen sinulle
1. Johdanto tasavirtalatausalustalle Viime vuosina sähköajoneuvojen (EV) nopea kasvu on lisännyt tehokkaampien ja älykkäämpien latausratkaisujen kysyntää. Tasavirtalatausalustat, jotka tunnetaan nopeasta latauskyvystään, ovat tämän siirron eturintamassa...Lue lisää -
Täydellinen oppaasi tason 3 latureihin: ymmärtäminen, kustannukset ja hyödyt
Johdanto Tervetuloa kattavaan kysymys- ja vastausartikkeliimme Level 3 -latausasemista, jotka ovat keskeinen teknologia sähköajoneuvojen (EV) harrastajille ja sähköautoihin siirtymistä harkitseville. Olitpa sitten potentiaalinen ostaja, sähköauton omistaja tai vain kiinnostunut sähköauton latauksen maailmasta, tämä ...Lue lisää -
Seitsemän autonvalmistajaa avaa uuden sähköautojen latausverkoston Pohjois-Amerikassa
Seitsemän suurta autonvalmistajaa perustaa Pohjois-Amerikkaan uuden sähköautojen julkisen latausverkoston yhteisyrityksen. BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz ja Stellantis ovat yhdistäneet voimansa luodakseen "ennennäkemättömän uuden latausverkoston yhteisyrityksen, joka merkitsee...Lue lisää -
Miksi tarvitsemme kaksoisporttisen laturin julkiseen sähköautoinfrastruktuuriin
Jos omistat sähköauton tai olet harkinnut sähköauton ostamista, sinulla on epäilemättä huolenaiheita latausasemien saatavuudesta. Onneksi julkinen latausinfrastruktuuri on nyt kasvanut, ja yhä useammat yritykset ja kunnat...Lue lisää
