Jos olet sähköajoneuvojen omistaja tai joku, joka on harkinnut EV: n ostamista, ei ole epäilystäkään siitä, että sinulla on huolenaiheita latausasemien saatavuudesta. Onneksi julkisessa latausinfrastruktuurissa on tapahtunut nousua, kun yhä useammat yritykset ja kunnat asentavat latausasemia, jotta tiellä on jatkuvasti kasvava määrä EV: tä. Kaikkia latausasemia ei kuitenkaan luota tasa -arvoisiksi, ja kaksoisportin tason 2 latausasemat osoittautuvat parhaaksi vaihtoehtona julkisen latausinfrastruktuurin kannalta.
Mikä on kaksoisportin tason 2 lataus?
Kaksoisportin tason 2 lataus on olennaisesti nopeampi versio tason 2 latauksesta, joka on jo nopeampi kuin tason 1 (kotitalous) lataus. Tason 2 latausasemat käyttävät 240 volttia (verrattuna tason 1 120 volttiin) ja voivat ladata EV: n akun noin 4-6 tunnissa. Kaksoisportin latausasemilla on kaksi latausporttia, jotka eivät vain säästä tilaa, vaan myös sallii kahden EV: n lataamisen samanaikaisesti uhraamatta latausnopeutta.
Miksi kaksoisportin tason 2 latausasemat ovat välttämättömiä julkisen latausinfrastruktuurin kannalta?
Vaikka tason 1 latausasemia löytyy monista julkisista paikoista, ne eivät ole käytännöllisiä säännöllisessä käytössä, koska ne ovat liian hitaita lataamaan EV: n riittävästi. Tason 2 latausasemat ovat paljon käytännöllisempiä, ja latausaika on huomattavasti nopeampi kuin taso 1, mikä tekee niistä sopivimpia julkisiin lataustiloihin. Yhden portin tason 2 latausasemalle on kuitenkin edelleen haittoja, mukaan lukien potentiaali pitkään odotusaikaan muille kuljettajille. Täällä kaksoisportin tason 2 latausasemat tulevat peliin, jolloin kaksi EV: tä voidaan latautua samanaikaisesti uhraamatta latauksenopeutta.
Kaksoisportin tason 2 latausasemien edut
Kaksinkertaisen sataman tason 2 latausaseman valinnassa on useita etuja yhden sataman tai alemman tason latausyksiköiden yli:
-Kavat satamat säästävät tilaa, mikä tekee niistä käytännöllisempiä julkisen latausinfrastruktuurin kannalta, etenkin alueilla, joilla tilaa on rajoitettu.
-Kaksi ajoneuvoa voi latautua samanaikaisesti, vähentäen kuljettajien mahdollista odotusaikaa, joka odottaa latauspaikkaa.
-Jokaisen ajoneuvon latausaika on sama kuin yksi portaiden latausasemalle, jolloin jokainen kuljettaja voi saada täyden latauksen kohtuullisessa ajassa.
-Yhden sijainnin latausporttien tarkoittavat latausasemat on asennettava vähemmän, mikä voi olla kustannustehokas yrityksille ja kunnille.
Ja nyt olemme iloisia voidessamme tarjota kaksoisportin latausasemiamme upouudella suunnittelulla. Optiona on yhteensä 80A/94A, OCPP2.0.1 ja ISO15118 -pätevyys, uskomme ratkaisumme kanssa, että voimme tarjota enemmän tehokkuutta EV -käyttöönotolle.
Viestin aika: heinäkuu-04-2023