Teslan latausliittimen ja -portin – jota kutsutaan Pohjois-Amerikan latausstandardiksi – tuki on kiihtynyt sen jälkeen, kun Ford ja GM ilmoittivat suunnitelmistaan integroida teknologia tuotteisiinsa.seuraavan sukupolven sähköautotja myydä adaptereita nykyisille sähköautojen omistajille pääsyn saamiseksi.
Yli tusina kolmannen osapuolen latausverkkoa ja laitteistoyritystä on julkisesti tukenut Teslan NACS-järjestelmää. NytCharIN, maailmanlaajuinen yhdistys, joka perustettiin edistämään Yhdysvalloissa myytävien sähköautojen (Teslaa lukuun ottamatta) yhdistettyjen latausjärjestelmien (CCS) liittimien käyttöönottoa, on alkanut horjua.
CharIN ilmoitti maanantaina Sacramenton 36. sähköajoneuvo- ja symposiumissa, että vaikka se "seisoo CCS:n takana", se tukee myös NACS:n "standardointia". CharIN ei anna häpeilemätöntä tukeaan. Se kuitenkin myöntää, että jotkut sen pohjoisamerikkalaisista jäsenistä ovat kiinnostuneita ottamaan käyttöön Teslan latausteknologian, ja sanoi perustavansa työryhmän, jonka tavoitteena on saattaa NACS standardointiprosessiin.
Jotta mistä tahansa teknologiasta tulisi standardi, sen on käytävä läpi asianmukainen prosessi standardeja kehittävässä organisaatiossa, kuten ISO, IEC, IEEE, SAE ja ANSI, organisaatio totesi lehdistötiedotteessa.
Kommentitovat käänteinenviime viikolta, jolloin CharIN sanoi CCS-standardista poikkeamisen haittaavan maailmanlaajuisen sähköautoteollisuuden menestymistä. Se varoitti myös tuolloin, että adapterien käyttö, joita GM ja Ford myyvät antaakseen nykyisille sähköautojen omistajille pääsyn Teslan Supercharging-verkostoon, voi johtaa huonoon käsittelyyn ja latauslaitteiden vaurioitumiseen sekä mahdollisiin turvallisuusongelmiin.
Tesla jakoi viime vuonna tietonsaSähköauton latausliittimen suunnittelukannustaakseen verkko-operaattoreita ja autonvalmistajia ottamaan teknologian käyttöön ja auttamaan sen kehittämisessä Pohjois-Amerikassa. Tuolloin Teslan teknologian tekeminen alan standardiksi sai vain vähän julkista tukea. Sähköauto-startup Aptera tuki julkisesti siirto- ja latausverkkoyhtiö EVGo:nlisätyt Tesla-liittimetjoillekin latausasemilleen Yhdysvalloissa.
Fordin ja GM:n ilmoitettua asiasta ainakin 17 sähköautojen latausyritystä on ilmaissut tukensa ja jakanut suunnitelmansa NACS-liittimien saataville asettamisesta. ABB, Autel Energy, Blink Charging, Chargepoint, EVPassport, Freewire, Tritium ja Wallbox ovat muun muassa ilmoittaneet suunnitelmistaan lisätä Teslan liittimiä latausasemiinsa.
Tästä kasvavasta tuesta huolimatta CCS:llä on yksi merkittävä tukija, joka auttaa sitä pysymään hengissä. Valkoinen talo ilmoitti perjantaina, että Teslan standardipistokkeilla varustetut sähköautojen latausasemat olisivat oikeutettuja miljardien dollarien liittovaltion tukiin, kunhan niissä on myös CCS-latausliitin.
Julkaisun aika: 27. kesäkuuta 2023