Sähköajoneuvojen (EV) nopean maailmanlaajuisen käyttöönoton myötä latausinfrastruktuurin kehityksestä on tullut keskeinen painopiste teollisuudessa. Tällä hetkellä,SAE J1772jaCCS (yhdistetty latausjärjestelmä)ovat Pohjois -Amerikan ja Euroopan kaksi yleisimmin käytettyä latausstandardia. Tämä artikkeli sisältää perusteellisen vertailun näistä standardeista, analysoimalla heidän lataustyyppejä, yhteensopivuutta, käyttötapauksia ja tulevia suuntauksia auttaa käyttäjiä valitsemaan oikean latausratkaisun heidän tarpeisiinsa.
1. Mikä on CCS -lataus?
CCS (yhdistetty latausjärjestelmä)on monipuolinen EV -latausstandardi, jota käytetään laajalti Pohjois -Amerikassa ja Euroopassa. Se tukee molempiaAC (vaihtovirta)jaDC (tasavirta)lataaminen yhden liittimen läpi tarjoamalla käyttäjille suurta joustavuutta. CCS-liitin yhdistää tavanomaiset vaihtovirta-lataustaput (kuten J1772 Pohjois-Amerikassa tai tyypin 2 Euroopassa) kahdella ylimääräisellä DC-nastalla, mikä mahdollistaa sekä hitaan AC-latauksen että nopean DC: n nopean latauksen saman sataman läpi.
CCS: n edut:
• monitoiminen lataus:Tukee sekä AC- että DC -latausta, joka sopii koti- ja julkiseen lataamiseen.
• Nopea lataus:DC -nopea lataus voi tyypillisesti ladata akun 80% alle 30 minuutissa, mikä vähentää huomattavasti latausaikaa.
• Laaja adoptio:Suuret autovalmistajat ja integroitu kasvavaan määrään julkisia latausasemia.
Euroopan autovalmistajien yhdistyksen (ACEA) mukaan vuodesta 2024 lähtien yli 70% Euroopan julkishallintaasemista tukee CCS: ää, ja kattavuus ylittää 90% Saksan, Ranskan ja Alankomaiden kaltaisissa maissa. Lisäksi Yhdysvaltain energiaministeriön (DOE) tiedot osoittavat, että CCS: n osuus Pohjois-Amerikan julkisista latausverkoista on yli 60 prosenttia, mikä tekee siitä valtatie- ja pitkän matkan matkan ensisijaisen standardin.
2. Mitkä ajoneuvot tukevat CCS: n latausta?
CCSsiitä on tullut hallitseva nopeasti latausstandardi Pohjois-Amerikassa ja Euroopassa, tukevat ajoneuvot, kuten:
OllaVolkswagen ID.4
• BMW I4- ja IX -sarja
• Ford Mustang Mach-e
• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV6
Nämä ajoneuvot ovat yhteensopivia useimpien nopean latausverkkojen kanssa, mikä tarjoaa kätevän kokemuksen pitkän matkan matkoille.
Eurooppalaisen sähkömoobiliteettiyhdistyksen (Avere) mukaan yli 80% Euroopassa myytävistä EV: stä vuonna 2024 tukee CCS: tä. Esimerkiksi Volkswagen ID.4, Euroopassa myydyin EV, kiitetään voimakkaasti sen CCS-yhteensopivuudesta. Lisäksi American Automobile Associationin (AAA) tutkimus osoittaa, että Ford Mustang Mach-e ja Hyundai Ioniq 5: n omistajat arvostavat CCS: n nopean latauksen mukavuutta.
3. Mikä on J1772 -lataus?
SAE J1772on standardiAC (vaihtovirta)Latausliitin Pohjois -Amerikassa, pääasiassa käytettynäTaso 1 (120 V)jaTaso 2 (240 V)lataus. Kehittänyt yhteiskuntaAutoteollisuuden insinöörit (SAE),Se on yhteensopiva Pohjois-Amerikassa myytävien melkein kaikkien EV: ien ja plug-in-hybridi-sähköajoneuvojen (PHEV) kanssa.
J1772: n ominaisuudet:
• AC -lataus:Sopii hitaaseen lataamiseen kotona tai työpaikoilla.
• Laaja yhteensopivuus:Melkein kaikki Pohjois -Amerikan EV: t ja PHEV: t.
• Koti- ja julkinen käyttö:Yleisesti käytetty kodin latausasetusten ja julkisten vaihtovirtalaitosten latausasemissa.
Yhdysvaltain osaston mukaanEnergia (DOE), yli 90% Pohjois -Amerikan kodin latausasemista käyttää J1772: ta vuodesta 2024 lähtien. Teslan omistajat voivat ladata ajoneuvonsa useimmilla julkisilla vaihtovirta -asemilla käyttämällä J1772 -sovitinta. Lisäksi Electric Mobility Canada -raportti korostaa Nissan Leafin ja Chevrolet Bolt EV: n omistajien J1772: n laajalle levinnyttä riippuvuutta päivittäistä latausta.
4. Mitkä ajoneuvot tukevat J1772 -latausta?
EnitenEVSjaPHEVESPohjois -Amerikassa on varustettuJ1772 -liittimet, mukaan lukien:
• Tesla -mallit (sovittimella)
• Nissan Leaf
• Chevrolet Bolt EV
• Toyota Prius Prime (PHEV)
J1772: n laaja yhteensopivuus tekee siitä yhden Pohjois -Amerikan suosituimmista latausstandardeista.
Yhdysvaltain ympäristönsuojeluviraston (EPA) mukaan yli 95% Pohjois -Amerikassa myytävistä EV: stä vuonna 2024 tukee J1772. Teslan käyttämä J1772 -sovittimia antaa sen ajoneuvojensa veloittaa melkein kaikilla julkisilla vaihtovirta -asemilla. Lisäksi sähköisen liikkuvuuden Kanadan tutkimus osoittaa, että Nissan Leaf- ja Chevrolet Bolt EV -omistajat arvostavat erittäin yhteensopivuutta J1772: n yhteensopivuutta ja helppokäyttöisyyttä.
5. Keskeiset erot CCS: n ja J1772: n välillä
Latausstandardin valittaessa käyttäjien tulee harkitalatausnopeus, yhteensopivuusja käyttötapaukset. Tässä ovat tärkeimmät erot:
a. Lataustyyppi
CCS: Tukee sekä AC (taso 1 että 2) että DC -nopean latauksen (taso 3), joka tarjoaa monipuolisen latausratkaisun yhdessä liittimessä.
J1772: Tukee ensisijaisesti vain vaihtovirta -latausta, joka sopii tasolle 1 (120 V) ja tason 2 (240 V) lataukselle.
b. Latausnopeus
CCS: Tarjoaa nopean latausnopeuden DC-nopean latausominaisuuksien kanssa, joista on tyypillisesti 80%: n lataus 20–40 minuutissa yhteensopiville ajoneuvoille.
J1772: Rajoitettu AC -latausnopeuteen; Tason 2 laturi voi täysin ladata eniten EV: tä 4-8 tunnin sisällä.
c. Liittimen suunnittelu
CCS: Yhdistä J1772 AC -tapit kahdella ylimääräisellä tasavirtatapilla, mikä tekee siitä hieman suuremman kuin tavallinen J1772 -liitin, mutta sallii suuremman joustavuuden.
J1772: Kompakti liitin, joka tukee AC -latausta yksinomaan.
d. Yhteensopivuus
CCS: Yhteensopiva sekä AC- että DC -lataamiseen suunniteltujen EV: ien kanssa, erityisen hyödyllinen pidemmille matkoille, jotka vaativat nopeaa latauspysäkkiä.
J1772: Yleisesti yhteensopiva kaikkien Pohjois -Amerikan EV: ien ja PHEV: ien kanssa AC -latausta varten, jota käytetään laajasti kodin latausasemilla ja julkisilla AC -latureilla.
e. Soveltaminen
CCS: Ihanteellinen sekä kodin lataamiseen että nopeaan lataamiseen tien päällä, sopii EV: iin, jotka vaativat nopeaa latausvaihtoehtoja.
J1772: Suosittu ensisijaisesti kodin tai työpaikan lataamiseen, parhaiten yön lataamiseen tai asetuksiin, joissa nopeus ei ole kriittinen tekijä.
SAE J1772 PINOUTS
CCS -liittimen pinoutit
6. usein kysyttyjä kysymyksiä
1.Voko CCS-latureita vain J1772-ajoneuvoihin?
Ei, J1772-ajoneuvot eivät voi käyttää CCS: ää DC-nopeaan lataamiseen, mutta ne voivat käyttää CCS-laturien vaihtovirtakortteja.
2. Onko CCS -laturit laajalti saatavana julkisilla latausasemilla?
Kyllä, CCS -laturit ovat yhä yleisempiä suurissa julkisissa latausverkoissa Pohjois -Amerikassa ja Euroopassa.
3.Onko Tesla -ajoneuvot tukevat CCS: tä tai J1772?
Tesla -ajoneuvot voivat käyttää J1772 -latureita sovittimella, ja jotkut mallit tukevat myös CCS: n nopeaa latausta.
4. Mikä on nopeampi: CCS tai J1772?
CCS tukee DC -nopeaa latausta, joka on huomattavasti nopeampi kuin J1772: n vaihtovirta.
5.is CCS -kyky Tärkeä ostaessasi uutta EV: tä?
Jos teet usein pitkiä matkoja, CCS on erittäin hyödyllinen. Lyhyille työmatkalle ja kodin lataamiseksi J1772 voi riittää.
6.Mikä on J1772 -laturin latausvoima?
J1772-laturit tukevat tyypillisesti tasoa 1 (120 V, 1,4-1,9 kW) ja taso 2 (240 V, 3,3-9,2 kW) lataus.
7.Mikä on CCS -laturin suurin latausvoima?
CCS -laturit tukevat tyypillisesti 50 kW: sta 350 kW: n virran tasoja latausasemasta ja ajoneuvosta riippuen.
8.Mikä on J1772: n ja CCS -laturien asennuskustannukset?
J1772 -laturit ovat tyypillisesti halvempia asentaa, ja ne maksavat noin 300–700, kun taas CCS -laturit, jotka tukevat nopeaa latausta, kustannukset välillä 1000 ja5000.
9.Koiko CCS ja J1772 latausliittimet yhteensopivia?
CCS-liittimen AC-latausosa on yhteensopiva J1772: n kanssa, mutta DC-latausosa toimii vain CCS-yhteensopivien ajoneuvojen kanssa.
10. Onko EV -latausstandardit yhtenäisiä tulevaisuudessa?
Tällä hetkellä standardit, kuten CCS ja Chademo, esiintyvät rinnakkain, mutta CCS saavat nopeasti suosiota Euroopassa ja Pohjois -Amerikassa, josta tulee mahdollisesti hallitseva standardi.
7.Future -trendit ja käyttäjän suositukset
EV-markkinoiden kasvaessa edelleen, CCS: n käyttöönotto kasvaa nopeasti, etenkin pitkän matkan matka- ja julkisen veloittamisen kannalta. J1772 on kuitenkin edelleen edullinen standardi kodin lataukselle sen laajan yhteensopivuuden ja alhaisten kustannusten vuoksi. Käyttäjille, jotka usein kulkevat pitkiä matkoja, suositellaan CCS -ominaisuuden ajoneuvon valitsemista. Pääasiassa kaupunkialueilla ajaville J1772 riittää päivittäisiin tarpeisiin.
Kansainvälisen energiaviraston (IEA) mukaan Global EV -omistuksen ennustetaan saavuttavan 245 miljoonaa vuoteen 2030 mennessä. CCS ja J1772 jatkuvat hallitsevina standardeina. Esimerkiksi Eurooppa aikoo laajentaa CCS: n veloittavan verkostonsa miljoonaan asemaan vuoteen 2025 mennessä kasvavan EV -kysynnän tyydyttämiseksi. Lisäksi Yhdysvaltain energiaministeriön (DOE) tutkimus ehdottaa, että J1772 ylläpitää yli 80 prosenttia kodin latausmarkkinoista, etenkin uusissa asuin- ja yhteisön latausasennuksissa.
Viestin aika: lokakuu-31-2024