• pääbanneri_01
  • pääbanneri_02

Aurinkoenergialla ja energian varastoinnilla varustetut sähköautojen latausasemat: Sovellukset ja hyödyt

Sähköautojen latausasemien integrointi aurinkosähkö- ja energian varastointijärjestelmiin on keskeinen trendi uusiutuvassa energiassa, ja se edistää tehokkaita, vihreitä ja vähähiilisiä energiaekosysteemejä. Yhdistämällä aurinkoenergian tuotannon varastointiteknologiaan latausasemat saavuttavat energiaomavaraisuuden, optimoivat sähkönjakelun ja vähentävät riippuvuutta perinteisistä sähköverkoista. Tämä synergia parantaa energiatehokkuutta, leikkaa käyttökustannuksia ja tarjoaa luotettavaa virtaa erilaisiin skenaarioihin. Keskeisiä sovelluksia ja integrointimalleja ovat kaupalliset latauskeskukset, teollisuuspuistot, yhteisöjen mikroverkot ja syrjäisten alueiden virransyöttö, mikä osoittaa joustavuutta ja kestävyyttä, edistää sähköautojen syvää integrointia puhtaaseen energiaan ja vauhdittaa globaalia energiamurrosta.

Sähköajoneuvojen laturien sovellusskenaariot.

1. Julkiset latausskenaariot

a. Kaupunkien pysäköintialueet/kauppakeskukset: Tarjoa sähköajoneuvoille nopeita tai hitaita latauspalveluita päivittäisten lataustarpeiden täyttämiseksi.

b. Tien huoltoalueet: Pikalatauksen asetteluer pitkän matkan matkustamisen aiheuttaman etäisyysahdistuksen ratkaisemiseksi.

c. Linja-auto-/logistiikkaterminaalit: Tarjoaa keskitettyjä latauspalveluita sähköbusseille ja logistiikka-ajoneuvoille.

 

2. Erikoistuneet latausskenaariot

a. Asuinyhteisöt: Yksityiset latauspisteet täyttävät perheiden sähköajoneuvojen yölataustarpeet.

b. Yrityspuisto: Tarjoa latauspisteitä työntekijöiden ajoneuvoille tai yrityksen sähköajoneuvokalustolle.

c. Taksi-/kyytipalveluasemat: KeskitettyEV latausasemia tilanteissa, joissa lataustarve on korkea.

 

3. Erikoistilanteet

a. Hätälataus: Luonnonkatastrofien tai sähköverkon häiriöiden sattuessa matkapuhelimen lataus asemat tai energian varastointiajoneuvot, joissa onlatausers tarjota tilapäistä virtaa.

b. Syrjäiset alueet: Yhdistä verkon ulkopuoliset energialähteet (kuten aurinkosähkö)energiaavarastointi) pienen määrän sähköajoneuvojen voimanlähteeksi.

Aurinkoenergian varastoinnin sovellusskenaariot (aurinkopaneeli + energian varastointi)

1. Hajautetun energian skenaariot

a.Kotiinaurinko-energian varastointijärjestelmä: Katon hyödyntäminenaurinko- to energiaa, energian varastointiakku varastoi ylimääräisen sähkön käytettäväksi yöllä tai pilvisinä päivinä.

b.Teollisuuden ja kaupan energian varastointi: Tehtaat ja ostoskeskukset alentavat sähkökustannuksiaaurinko-+ energian varastointi, huippu-laaksosähkön hintaarbitraasin saavuttaminen.

 

2. Verkkoon kytkemättömät/mikroverkkoon kytketyt skenaariot

a.Virranjakelu syrjäseuduille: Tarjoa vakaata sähköä maaseudulle, saarille jne. ilman sähköverkkoa.

b.Hätävirtalähde katastrofeja varten: Theaurinko-Varastointijärjestelmä toimii varavirtalähteenä kriittisten tilojen, kuten sairaaloiden ja tietoliikenneasemien, toiminnan varmistamiseksi.

 

3. Sähköverkkopalveluskenaariot

a.Huippukuormituksen vähentäminen ja taajuuden säätö: Energian varastointijärjestelmät auttavat sähköverkkoa tasapainottamaan kuormitusta ja lievittämään virransyötön painetta ruuhka-aikoina.

b.Uusiutuvan energian kulutus: Varastoi aurinkosähkön tuottama ylimääräinen sähkö ja vähennä hylätyn valon ilmiötä.

Sähköautojen latauspaalujen ja aurinkoenergian yhdistelmän sovellusskenaariot energian varastoinnilla

1. Integroitu aurinkosähköinen varastointi- ja latausvoimalaitos

a.Tila:Aurinkosähkön tuotanto syötetään suoraan latauspaaluihin, ja ylimääräinen sähkö varastoidaan akkuihin. Energian varastointijärjestelmä syöttää virtaa latauspaaluilleerssähkön huippuhintojen aikana tai yöllä.

b.Edut:

Vähennä riippuvuutta sähköverkosta ja alenna sähkökustannuksia.

Toteuta "vihreä lataus" ja hiilineutraalius.

Toimi itsenäisesti alueilla, joilla on heikko sähköverkko.

 

2. Huippukarvojen ajelu ja laakson täyttö ja energianhallinta

Energian varastointijärjestelmä latautuu sähköverkosta alhaisten sähkönhintojen aikana ja syöttää virtaa latauspinoille ruuhka-aikoina, mikä alentaa käyttökustannuksia.

Yhdessä aurinkosähkön tuotannon kanssa vähentää entisestään sähköverkosta ostettavaa sähköä.

 

3. Verkkoon kytkemättömät/mikroverkkoon kytketyt skenaariot

Maisemapaikoilla, saarilla ja muilla alueilla, joilla ei ole sähköverkkoa, aurinkosähköjärjestelmä tarjoaa ympärivuorokautista virtaa paalujen lataamiseen.

 

4. Hätävirtalähde

Aurinkosähköjärjestelmä toimii varavirtalähteenä latauspinoille varmistaen sähköajoneuvojen latauksen sähköverkon vikaantuessa (sopii erityisesti hätäajoneuvoille, kuten palo- ja lääkintäajoneuvoille).

 

5. V2G (Vehicle-to-Grid) -laajennettu sovellus

Sähköajoneuvojen akut on kytketty aurinkosähköjärjestelmään latauspaalujen kautta ja syöttävät virtaa päinvastoin sähköverkkoon tai rakennuksiin osallistuen energian jakeluun.

Kehitystrendit ja haasteet

1. Trendi

a.Politiikan ohjaama: Maat edistävät "hiilineutraaliutta" ja kannustavat integroituihinaurinko-, varastointi- ja latausprojekteja.

b.Teknologinen kehitys: Parannettuaurinko-tehokkuutta, alennettuja energian varastointikustannuksia ja pikalatausteknologian laajamittaista käyttöönottoa.

c.Liiketoimintamallin innovaatio:aurinko-varastointi ja lataus + virtuaalivoimalaitos (VPP), jaettu energian varastointi jne.

 

2. Haasteet

a.Suuri alkuinvestointi: Hintaaurinko-varastointijärjestelmiä on vielä vähennettävä.

b.Tekninen integrointivaikeus: On ratkaistava aurinkosähkö-, energian varastointi- ja latauspaalujen koordinoidun ohjauksen ongelma.

b.Yhteensopivuus verkkoon: Laajamittainen aurinko-varastointi jaDC lataaminen voi vaikuttaa paikallisiin sähköverkkoihin.

ElinkPowerin vahvuudet sähköautojen latauslaitteissa ja aurinkoenergian varastoinnissa

LinkpowertoimittiEVlatausersjaaurinko-energian varastointikattaa useita skenaarioita, kuten kaupungit, maaseutualueet, liikenteen sekä teollisuuden ja kaupan. Sen ydinarvo on puhtaan energian tehokas hyödyntäminen ja sähköjärjestelmän joustava sääntely. Teknologian ja poliittisen tuen kypsyessä tästä mallista tulee tärkeä osa tulevaisuuden uutta sähköjärjestelmää ja älykästä liikennettä.


Julkaisun aika: 06.05.2025