Yhdysvaltain sähköajoneuvojen markkinoiden odotetaan kasvavan 28,24 miljardista dollarista vuonna 2021 137,43 miljardiin dollariin vuonna 2028, ennustejaksolla 2021-2028, yhdistetyn vuotuisen kasvunopeudella (CAGR) 25,4%.
2022 oli suurin ennätysvuosi sähköajoneuvojen myynnistä Yhdysvaltain sähköajoneuvojen myynnissä jatkoi bensiinikäyttöisten ajoneuvojen ylittämistä vuoden 2022 kolmannella neljänneksellä. Uusi ennätys oli yli 200 000 sähköajoneuvoa, joita myytiin kolmessa kuukaudessa.
Sähköajoneuvojen edelläkävijä Tesla on edelleen markkinajohtaja, jolla on 64 prosentin osuus, kun se oli 66 prosenttia toisella vuosineljänneksellä ja 75 prosenttia ensimmäisellä vuosineljänneksellä. Osakkeen lasku on väistämätöntä, koska perinteiset autovalmistajat odottavat saavansa Teslan menestystä ja kilpailua vastaamaan kasvavaan sähköajoneuvojen kysyntään.
Kolme suurta-Ford, GM ja Hyundai-johtavat tietä, kun ne lisäävät suosittuja EV-malleja, kuten Mustang Mach-E, Chevrolet Bolt EV ja Hyundai Ioniq 5.
Huolimatta nousevista hinnoista (eikä vain sähköajoneuvoista), yhdysvaltalaiset kuluttajat ostavat sähköajoneuvoja ennätyksellisessä tahdissa. Uusien hallituksen kannustimien, kuten inflaation vähentämislain sähköajoneuvoverohyvitykset, odotetaan lisäävän kysynnän kasvua tulevina vuosina.
Yhdysvaltojen kokonaismäärä sähköajoneuvojen markkinoista on yli 6 prosenttia, ja se on matkalla saavuttaakseen 50 prosentin osuuden vuoteen 2030 mennessä.
Sähköajoneuvojen myynnin jakelu Yhdysvalloissa vuonna 2022
2023: Sähköajoneuvojen osuus kasvaa 7%: sta 12%: iin
McKinseyn tutkimukset (Fischer ym., 2021) viittaa siihen, että uuden hallinnon lisäämisen lisääminen (mukaan lukien presidentti Bidenin tavoite, että puolet kaikista uusista ajoneuvojen myynnistä Yhdysvalloissa on nollapäästöajoneuvoa vuoteen 2030 mennessä), luotto-ohjelmat, jotka on hyväksytty valtion tasolla, tiukemmat päästöjen standardit ja lisäävät sitoumuksia sähköistämiseen Yhdysvaltain OEM: ien myyntiä jatkaen todennäköisesti sähköistämistä suurten OEM: ien myyntiä. Suurten OEM: ien myynti todennäköisesti lisää.
Ja miljardeja dollareita ehdotetuissa infrastruktuurikustannuksissa voisivat lisätä EV -myyntiä suorilla toimenpiteillä, kuten kuluttajaverohyvityksillä sähköajoneuvojen ostamisesta ja uusien julkisten latausinfrastruktuurien rakentamisesta. Kongressi harkitsee myös ehdotuksia nykyisen verohyvityksen lisäämiseksi uuden sähköajoneuvon ostamisesta 7500 dollarista 12 500 dollariin sen lisäksi, että verohyvitykseen voidaan käyttää käytettyjä sähköajoneuvoja.
Lisäksi hallinto on sitoutunut kahden osapuolen infrastruktuurikehyksen kautta 1,2 biljoonaa dollaria kahdeksan vuoden aikana kuljetus- ja infrastruktuurikustannuksiin, joita rahoitetaan alun perin 550 miljardiin dollariin. Sopimus, jonka senaatti ottaa vastaan, sisältää 15 miljardia dollaria sähköajoneuvojen käyttöönoton nopeuttamiseksi ja sähköajoneuvojen markkinoiden nopeuttamiseksi Yhdysvalloissa. Se varaa 7,5 miljardia dollaria kansalliselle EV-veloitusverkostolle ja vielä 7,5 miljardille dollarille matalan ja nollapäästöjen linja-autojen ja lautojen korvata dieselkäyttöiset koulubussit.
McKinseyn analyysi viittaa siihen, että kaiken kaikkiaan uudet liittovaltion sijoitukset, yhä useammat valtiot, jotka tarjoavat EV: hen liittyviä kannustimia ja alennuksia, ja EV: n omistajille suotuisat verohyvitykset todennäköisesti kannustavat EV: ien hyväksymistä Yhdysvalloissa.
Tiukemmat päästöstandardit voivat johtaa myös Yhdysvaltain kuluttajien lisäämiseen sähköajoneuvojen käyttöönottamiseen. Useat itä- ja länsirannikon osavaltiot ovat jo hyväksyneet Kalifornian lentoresursseiden (Carb) asettamat standardit, ja lisää valtioiden odotetaan liittyvän seuraavan viiden vuoden aikana.
Lähde: McKinsey -raportti
Yhteenveto, suotuisa EV -sääntelyympäristö, lisääntynyt kuluttajien kiinnostus EV: iin ja ajoneuvojen OEM -laitteiden suunniteltu siirtyminen EV -tuotantoon todennäköisesti lisäävät Yhdysvaltojen EV -myynnin kasvua vuonna 2023.
JD Powerin analyytikot odottavat Yhdysvaltain sähköajoneuvojen markkinaosuutta, joka vastaa ensi vuonna 12%, kun se on tänään 7 prosenttia.
McKinseyn sähköisimmässä ennustetussa sähköajoneuvojen ennustetussa skenaariossa niiden osuus on noin 53% kaikista henkilöautojen myynnistä vuoteen 2030 mennessä. Sähköautojen osuus on yli puolet Yhdysvaltojen autojen myynnistä vuoteen 2030 mennessä, jos ne kiihtyvät.
Viestin aika: tammikuu-07-2023