Yhdysvaltain sähköajoneuvojen markkinoiden odotetaan kasvavan 28,24 miljardista dollarista vuonna 2021 137,43 miljardiin dollariin vuonna 2028, ennustejaksolla 2021–2028, 25,4 prosentin vuosikasvulla (CAGR).
Vuosi 2022 oli ennätysten suurin sähköajoneuvojen myynnin vuosi Yhdysvalloissa Sähköajoneuvojen myynti jatkoi bensiinikäyttöisten ajoneuvojen myyntiä vuoden 2022 kolmannella neljänneksellä, ja kolmen kuukauden aikana myytiin uusi ennätys yli 200 000 sähköautoa.
Sähköajoneuvojen edelläkävijä Tesla on edelleen markkinajohtaja 64 prosentin osuudellaan, kun se oli 66 prosenttia toisella neljänneksellä ja 75 prosenttia ensimmäisellä neljänneksellä. Osuuden lasku on väistämätöntä, kun perinteiset autonvalmistajat pyrkivät kuromaan kiinni Teslan menestykseen ja kilpailemaan vastaamaan sähköajoneuvojen kasvavaan kysyntään.
Kolme suurta – Ford, GM ja Hyundai – ovat edelläkävijöitä, kun ne lisäävät suosittujen sähköautomallien, kuten Mustang Mach-E:n, Chevrolet Bolt EV:n ja Hyundai IONIQ 5:n, tuotantoa.
Huolimatta hintojen noususta (eikä vain sähköajoneuvojen osalta), yhdysvaltalaiset kuluttajat ostavat sähköajoneuvoja ennätysvauhtia. Uusien valtion kannustimien, kuten inflaation alentamislain mukaisten sähköajoneuvojen verohyvitysten, odotetaan lisäävän kysynnän kasvua tulevina vuosina.
Yhdysvaltojen kokonaisosuus sähköajoneuvojen markkinoista on nyt yli 6 prosenttia, ja se on oikealla tiellä saavuttaakseen tavoitteen 50 prosentin osuudesta vuoteen 2030 mennessä.
Sähköautojen myynnin jakautuminen Yhdysvalloissa vuonna 2022
2023: Sähköajoneuvojen osuus kasvaa 7 prosentista 12 prosenttiin
McKinseyn tutkimus (Fischer et al., 2021) viittaa siihen, että luotto-ohjelmat hyväksyttiin uuden hallinnon investointien lisääntyessä (mukaan lukien presidentti Bidenin tavoite, jonka mukaan puolet kaikista uusien ajoneuvojen myynnistä Yhdysvalloissa tulee olemaan päästöttömiä ajoneuvoja vuoteen 2030 mennessä). osavaltiotasolla, tiukemmat päästöstandardit ja yhdysvaltalaisten suurten OEM-valmistajien sähköistyssitoumukset lisäävät sähköajoneuvojen myyntiä todennäköisesti edelleen.
Ja miljardeja dollareita ehdotetuilla infrastruktuurimenoilla voisi lisätä sähköajoneuvojen myyntiä suorilla toimenpiteillä, kuten kuluttajien verohyvitysten avulla sähköajoneuvojen ostamiseen ja uuden julkisen latausinfrastruktuurin rakentamiseen. Kongressi harkitsee myös ehdotuksia nykyisen uuden sähköajoneuvon oston verohyvityksen korottamiseksi 7 500 dollarista 12 500 dollariin sen lisäksi, että käytetyt sähköajoneuvot olisivat oikeutettuja verohyvitykseen.
Lisäksi hallinto on sitoutunut molemminpuolisen infrastruktuurikehyksen kautta 1,2 biljoonaa dollaria kahdeksan vuoden aikana kuljetus- ja infrastruktuurimenoihin, joita rahoitetaan aluksi 550 miljardilla dollarilla. Senaatin hyväksymä sopimus sisältää 15 miljardia dollaria sähköajoneuvojen käyttöönoton nopeuttamiseksi ja sähköajoneuvojen markkinoiden vauhdittamiseksi Yhdysvalloissa. Se varaa 7,5 miljardia dollaria kansalliseen sähköautojen latausverkostoon ja 7,5 miljardia dollaria vähäpäästöisiin ja päästöttömiin busseihin ja lautoihin dieselkäyttöisten koulubussien korvaamiseksi.
McKinseyn analyysi viittaa siihen, että kaiken kaikkiaan uudet liittovaltion investoinnit, kasvava määrä osavaltioita, jotka tarjoavat sähköautoihin liittyviä kannustimia ja alennuksia, sekä edulliset verohyvitykset sähköajoneuvojen omistajille todennäköisesti vauhdittavat sähköautojen käyttöönottoa Yhdysvalloissa.
Tiukemmat päästöstandardit voivat myös johtaa siihen, että yhdysvaltalaiset kuluttajat ottavat enemmän sähköajoneuvoja. Useat itä- ja länsirannikon osavaltiot ovat jo omaksuneet California Air Resources Boardin (CARB) asettamat standardit, ja useiden osavaltioiden odotetaan liittyvän seuraavien viiden vuoden aikana.
Lähde: McKinsey Report
Kaiken kaikkiaan suotuisa sähköajoneuvojen sääntely-ympäristö, lisääntynyt kuluttajien kiinnostus sähköautoja kohtaan ja ajoneuvojen OEM-valmistajien suunniteltu siirtyminen sähköajoneuvojen tuotantoon todennäköisesti myötävaikuttavat USA:n sähköautojen myynnin jatkuvaan nopeaan kasvuun vuonna 2023.
JD Powerin analyytikot odottavat Yhdysvaltain sähköautojen markkinaosuuden nousevan ensi vuonna 12 prosenttiin tämän päivän 7 prosentista.
McKinseyn ennustetuimmassa sähköautojen skenaariossa niiden osuus kaikista henkilöautojen myynnistä on noin 53 % vuoteen 2030 mennessä. Sähköautojen osuus USA:n automyynnistä voi olla yli puolet vuoteen 2030 mennessä, jos ne kiihtyvät.
Postitusaika: 07.01.2023