Sähköautojen latauspisteet tarjoavat yrityksille infrastruktuurin sähköajoneuvokaluston tehokkaaseen hallintaan. Nämä latauspisteet tarjoavat nopean ja luotettavan latauksen, mikä vähentää seisokkiaikoja ja parantaa kaluston tuottavuutta. Älykkäiden latausominaisuuksien, kuten kuormituksen tasapainotuksen ja aikataulutuksen, avulla kaluston päälliköt voivat alentaa energiakustannuksia ja maksimoida ajoneuvojen käytettävyyden, mikä tekee sähköautokalustosta kustannustehokkaampaa ja kestävämpää.
Sähköautojen latausasemat ovat ratkaiseva osa siirtymistä kestäviin liiketoimintatapoihin. Integroimalla sähköajoneuvojen latauksen kalustonhallintaan yritykset voivat merkittävästi pienentää hiilijalanjälkeään. Energiankulutuksen seuraamisen ja latausaikataulujen optimoinnin avulla yritykset eivät ainoastaan edistä ympäristötavoitteita, vaan hyötyvät myös alhaisemmista käyttökustannuksista ja parantuneesta kalustotehosta.
Sähköajoneuvojen latausratkaisujen avulla virtaviivaistetaan ajoneuvokaluston toimintaa
Yritysten siirtyessä sähköajoneuvoihin oikeanlainen latausinfrastruktuuri on olennaista ajoneuvokannan tehokkuuden ylläpitämiseksi. Sähköautojen latausasemat auttavat vähentämään seisokkiaikoja, optimoimaan energiankulutusta ja varmistamaan, että ajoneuvot ovat valmiita päivittäiseen käyttöön. Näissä latausasemissa on ominaisuuksia, kuten älykäs aikataulutus, kuormituksen tasapainotus ja reaaliaikainen valvonta, joiden avulla ajoneuvokannan haltijat voivat hallita useita ajoneuvoja tehokkaasti. Mahdollisuus ladata ajoneuvokantoja yrityksen tiloissa auttaa yrityksiä säästämään julkisten latausasemien kustannuksissa. Lisäksi yritykset hyötyvät parantuneesta kestävyydestä, sillä sähköautokannat tuottavat vähemmän päästöjä, ovat hiilidioksidipäästöjen vähentämistavoitteiden mukaisia ja tarjoavat pitkän aikavälin kustannussäästöjä. Autokannan haltijat voivat optimoida latausaikataulujaan lataamalla autoja ruuhka-aikojen ulkopuolella sähkökustannusten vähentämiseksi. Yhteenvetona voidaan todeta, että investoiminen sähköautojen latausasemiin ei ole vain askel kohti puhtaampaa toimintaa, vaan myös strateginen siirto ajoneuvokannan kokonaishallinnan parantamiseksi.
LinkPower Fleet EV Charger: Tehokas, älykäs ja luotettava latausratkaisu ajoneuvokalustollesi
TASO 2 SÄHKÖAUTOLATURI | ||||
Mallin nimi | CS300-A32 | CS300-A40 | CS300-A48 | CS300-A80 |
Tehotiedot | ||||
Tulovirtaluokitus | 200–240 V AC | |||
Maks. vaihtovirta | 32A | 40A | 48A | 80A |
Taajuus | 50 Hz | |||
Suurin lähtöteho | 7,4 kW | 9,6 kW | 11,5 kW | 19,2 kW |
Käyttöliittymä ja hallinta | ||||
Näyttö | 5 tuuman (7 tuuman valinnainen) LCD-näyttö | |||
LED-merkkivalo | Kyllä | |||
Painikkeet | Käynnistä uudelleen -painike | |||
Käyttäjän todennus | RFID (ISO/IEC14443 A/B), sovellus | |||
Viestintä | ||||
Verkkoliitäntä | Lähiverkko ja Wi-Fi (vakio) / 3G-4G (SIM-kortti) (valinnainen) | |||
Viestintäprotokolla | OCPP 1.6 / OCPP 2.0 (Päivitettävissä) | |||
Viestintätoiminto | ISO15118 (valinnainen) | |||
Ympäristö | ||||
Käyttölämpötila | -30°C~50°C | |||
Kosteus | 5–95 % suhteellinen kosteus, ei tiivistyvä | |||
Korkeus | ≤2000 m, ei alennusta | |||
IP/IK-taso | Nema Type3R (IP65) /IK10 (ilman näyttöä ja RFID-moduulia) | |||
Mekaaninen | ||||
Kaapin mitat (L×S×K) | 8,66 tuumaa × 14,96 tuumaa × 4,72 tuumaa | |||
Paino | 12,79 paunaa | |||
Kaapelin pituus | Vakio: 18 jalkaa tai 25 jalkaa (valinnainen) | |||
Suojaus | ||||
Useita suojauksia | Ylijännitesuoja (OVP), ylivirtasuoja (OCP), ylikuumenemissuoja (OTP), alijännitesuoja (UVP), ylijännitesuoja (SPD), maadoitussuoja, oikosulkusuoja (SCP), ohjausvian ilmaisin, releen hitsauksen tunnistus, CCID-itsetestaus | |||
Asetus | ||||
Todistus | UL2594, UL2231-1/-2 | |||
Turvallisuus | ETL | |||
Latausliitäntä | SAEJ1772 Tyyppi 1 |
Linkpower CS300 -sarjan uusi kaupallinen latausasema on suunniteltu erityisesti kaupalliseen lataukseen. Kolmikerroksinen kotelointi tekee asennuksesta helpompaa ja turvallisempaa – poista vain koristeellinen kiinnityskuori asennuksen viimeistelemiseksi.
Laitteistopuolella lanseeraamme sen yhdellä ja kahdella lähdöllä, joiden kokonaisteho on jopa 80 A (19,2 kW), jotta se sopisi suurempiin lataustarpeisiin. Olemme ottaneet käyttöön edistyneen Wi-Fi- ja 4G-moduulin parantaaksemme Ethernet-signaaliyhteyksien käyttökokemusta. Kaksi LCD-näyttökokoa (5′ ja 7′) on suunniteltu vastaamaan erilaisiin vaatimuksiin.
Ohjelmistopuolella näytön logon jakelua voidaan hallita suoraan OCPP-taustajärjestelmästä. Se on suunniteltu yhteensopivaksi OCPP 1.6/2.0.1:n ja ISO/IEC 15118:n (kaupallinen plug and charge -menetelmä) kanssa helpomman ja turvallisemman latauskokemuksen takaamiseksi. Yli 70 integroidun testin ansiosta OCPP-alustantarjoajien kanssa olemme hankkineet runsaasti kokemusta OCPP:n käsittelystä. 2.0.1 voi parantaa järjestelmän käyttökokemusta ja parantaa tietoturvaa merkittävästi.