Mallin nimi: L3S-DC20KW L3S-DC30KW L3S-DC40KW
Vaiheet /viivat: 3p+pe+n: 3p
Jännite: 208 /480 VAC (± 10%)
Taajuus: 45-65Hz
Latauspiste: CCS1 / NACS
Jännite (DC): 200 ~ 1000 V
Virta (Max): 100a /100a /125a
Power (Max) : 18,8 kW /20 kW /30 kW /40 kW
Laturi vs ev : PLC (DIN 70121: 2012/ISO15118-2: 2013)
Viestintäprotokolla : OCPP1.6 J / OCPP2.0.1
Verkkorajapinta : WiFi / 3G-3G (SIM-kortti) / Ethernet
Rajapinta : CAN Bus / RS485
DC EV -laturit mullistavat sähköajoneuvojen latausteollisuutta edistyneillä ominaisuuksilla, jotka varmistavattehokkuus, sopivuusjaluotettavuus. IntegrointiIP54jaIK10Arvioinnit varmistavat, että nämä laturit ovat vankkoja ja kestäviä,vedenpitäväjavaikutuksen kestäväominaisuudet, mikä tekee niistä sopivia molemmillesisätiloissajaulkonaasennukset. SeOCPP 1.6 JjaOCPP 2.0.1Protokollat tarjoavat saumattomiaviestintälatausaseman ja keskusjärjestelmän välillä varmistaenetävalvontajapäivitettävyys. KanssaISO15118-2Yhteensopivuus, myös nämä laturit tukevatPistorasiaParannetun käyttökokemuksen saavuttamiseksi latausprosessin yksinkertaistaminen. Se7 ”kosketusnäyttötarjoaa käyttäjäystävällisen käyttöliittymänvirranjakoToiminnallisuus antaa useiden ajoneuvojen latautua samanaikaisesti ylikuormittamatta järjestelmää.
ViimeisinDC EV -laturiton suunniteltu vain nopeuteen, vaan myös parannetuksikäyttökokemus. TarjoamallaCCS1jaNACSYhteensopivuus, he palvelevat laajaa valikoimaasähköajoneuvot, varmistaajoustavuuslatausvaihtoehdoissa. IntegrointiOCPP 1.6 JjaOCPP 2.0.1mahdollistaa vankanverkkoviestintä, antaa käyttäjille mahdollisuuden käyttää reaaliaikaista tietoa ja hallita etäyhteyttään latausistuntojaan. Myös nämä laturitvirranjako, energian jakautumisen optimointi ja useiden ajoneuvojen lataaminen kerralla vaarantamatta nopeutta. Kanssa7 ”kosketusnäyttö, käyttöliittymä on yksinkertainen ja intuitiivinen, mikä tarjoaa olennaisia yksityiskohtia, kuten lataustila, tehotasot ja arvioitu aika loppuun. LisäksiISO15118-2tukea,PistorasiaToiminnallisuus tekee latausprosessista saumattoman, poistamalla manuaalisen todennuksen tarve ja yleisen käyttökokemuksen parantaminen.
EV: n latausaseman liiketoimintamallin ja avainpelaajien ymmärtäminen
Sähköajoneuvojen (EV) noustessa,sähköiset latausasemayrityksetniistä on tulossa olennainen osa infrastruktuuria. Näillä yrityksillä on ratkaiseva rooli kasvavan kysynnän tukemisessaEV -laturittarjoamalla erilaisia latausratkaisuja. SeEV -latausaseman liiketoimintamallivaihtelee suuresti operaattorien tavoitteista ja resursseista riippuen. Jotkut yritykset keskittyvät julkisiin latausasemiin, kun taas toiset ovat erikoistuneetasunto- or Kaupalliset latausratkaisut.
Suosittu liiketoimintamalli sisältäälataus palveluna, missä yritykset asentavat latausasemat ja veloittavat käyttäjät kuluneen sähkön määrän tai latauksen ajan perusteella. Jotkut operaattorit toteuttavat myöstilauspohjainenMallit, jotka tarjoavat asiakkaille kiinteän kuukausimaksun rajoittamattomasta veloittamisesta. Lisäksi,mainoskumppanuudetjaverkottuneet ratkaisutovat nousseet lisätuloja veloittaville yrityksille. KunEV -adoptioYritysmallin odotetaan kehittyvän edelleen, keskittyen lisääntyneeseenfiksu lataus, virranjakojauusiutuvan energian integraatioKestävyyden ja kannattavuuden parantamiseksi.